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五年重大工程巡礼:中国高铁与世界分享_竞博jobapp

发布时间: 2021-05-22   来源: 竞博job  
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五年重大工程巡礼:中国高速铁路与世界共享本报记者陆亚楠人民日报2017年06月12日01版6月10日,阿斯塔纳特别世博会中国馆在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳正式开馆,中国高速铁路作为馆内最具代表性的成果之一,吸引了参观者。图为参观者在高速铁路操作台体验模拟驾驶。

新华社记者吴壮摄《最想带回国的中国生活方式》?当然是高铁,快速稳定方便,比飞机便宜。在中国学习的孟加拉年轻人萨利姆·沙麦德羡慕中国的高速铁路。

像萨利姆这样爱上中国高铁的外国人并不少。近日,来自一带一路沿线的20国青年,门票选出了心中的中国新四大发明,中国高铁高居榜首,成为外国青年最想带回家的中国特产。这不是中国高速铁路的第一个光环,而是真正反映了中国高速铁路的变化。回顾5年前,高速铁路被嘲笑为运椅专列,现在中国高速铁路不仅成为人们的移动优先,也成为闪闪发光的国家名片和新时代的中国地标。

这是快速奔跑,奋进的五年。党的十八大以来,中国高速铁路布局多次扩大:兰新高速铁路跨越塞北风区,上海昆高速铁路蜿蜒曲折岭南山川,哈大高速铁路奔驰东北雪海,宁杭高速铁路穿梭江南水乡,青荣城际拥抱胶东半岛,四纵四横中坚网基本贯通,越来越多的省填补了高速铁路空白,搭载了和谐号。这是硕果累累,收获满满的五年。党的十八大以来,高铁网越织越大,车次越密,和谐号码越来越多。

截至2016年底,中国高速铁路运营距离突破2.2万公里,超过世界其他国家高速铁路距离之和,其中约6成高速铁路自18大以来开通。中国不仅是世界上高速铁路里程最长的国家,也是高速铁路安全运输规模最大的国家。去年,高速铁路运送了14.43亿乘客,相当于帮助非洲和南美洲的总人口搬家。这是刷新纪录,创造历史的五年。

2016年7月15日11点20分,郑徐高速铁路上演了最美的速度相遇。我国自行设计开发,全面拥有自主知识产权的中国标准列车组,成功实现了时速420公里的两辆车交叉和重新运行的目标。

这是世界上第一次运营高速铁路列车,实现时速420公里的交叉和再连续运行。创下最高运营时速、最低运营温度等世界纪录的中国高速铁路,再次成为世界高速铁路的教科书。

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独乐乐不如众乐乐,最好的中国高铁要与世界分享。党的十八大以来,中国高速铁路走出去的步伐更加稳定,土耳其第一条高速铁路、印度尼西亚第一条高速铁路、俄罗斯第一条高速铁路……拥有中国企业身影的强大设计团队、严格的技术标准、最具成本效益的高速铁路产品……中国高速铁路成为一带一带合作项目的领导者,主演国际产能合作的重要方法,表现了世界第二经济体的大国担当。

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